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為了保證他們的力傳感器除了經(jīng)濟性好外還要具有較高的精度，大多數(shù)航天中心在他們自己的工廠內都進行了廣泛的測量。航空元件的結構測試中心使用的是可靠的力傳感器，這些傳感器對航空元件的完整性、性能和安全都是不可缺少的。
Lockheed Martin 在美國的John C. Stennis空間中心建立了一個力測量部，實際就象一個國家計量學會一樣。
在新測量中心的最重要的儀器設備中就有HBM的TOP力傳感器和DMP40精密放大器。TOP已經(jīng)開始在歐洲國家的國家計量學會使用，根據(jù)ISO376 00級標準，該傳感器比以前最好的力傳感器精度高10倍。這些傳感器為頂級校準應用而開發(fā)，用于國家校準實驗室間的比較。
該實驗接收全世界100多個Lockheed-Martin設備的力傳感器并進行校準，同時也為其它公司提供該項服務。
LMIMC使用兩臺Morehouse壓力機進行該校準。HBM的兩臺壓力機和所有基準傳感器都既可用于拉力測試，也可用于壓力測試。相關模擬信號到達HBM的DMP40精密放大器，該放大器以0.0005%的精度和 2,000,000位的分辯率輸出測量值。.
部分要進行校準的力傳感器只有手掌大小，其它傳感器約重230 kg，額定負載范圍為幾克至幾噸。.
各種試樣規(guī)格間可以快速方便地進行切換，因為測量放大器可以編程八個負載量程，并且具有HBM catman? Express測量軟件。
雖然HBM的TOP力傳感器對美國市場來說是一個新產(chǎn)品，但它們在歐洲的國家計量學會當作標準基準和在國際上用于力的比較測量已經(jīng)有許多年了。它們的重復精度比ISO376要求的精度高10倍，使它們的精度比00級精度還要好。其預期的長期穩(wěn)定性也是非常出色的，年偏差小于0.002%。
DMP40在全球廣泛用于國家計量學會作為測試標準。
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